R. Sułkowski o finansowaniu metra i roli rynków kapitałowych

„Metro wiąże się z wysokimi kosztami CAPEX, czyli nakładów inwestycyjnych. Ale w perspektywie kolejnych 50 lat zdecydowanie ważniejsze są koszty operacyjne, czyli OPEX. Lepiej wydać więcej na początku, żeby później przez dekady oszczędzać” – mówi w rozmowie z portalem LoveKrakow.pl Rafał Sułkowski, ekonomista, prezes Stowarzyszenia Lepszy Kraków.

Celem metra jest uwzględnienie nie tylko obecnych potrzeb komunikacyjnych, ale i tych, które pojawią się w kolejnych dekadach, wraz z rozwojem miasta i aglomeracji. Mieszkańcy skorzystają na nim podwójnie – ocenia prezes Stowarzyszenia Lepszy Kraków – zyskując nowy środek szybkiego transportu, który dodatkowo będzie atrakcyjną alternatywą dla przejazdów samochodem.

Takie inwestycje w infrastrukturę nie są nigdy finansowane z budżetu samorządowego, korzysta się z zewnętrznych instrumentów finansowych, w tym rynkowych. Projekt krakowskiego metra spotkał się z zainteresowaniem instytucji finansowych. „Projekt został pozytywnie zweryfikowany pod względem ryzyka i racjonalności” – podkreśla R. Sułkowski w rozmowie z Patrykiem Salamonem.

Komentarz przeczytać można klikając w ten link.