Uciec od korków

We wszystkich prestiżowych rankingach najbardziej przyjaznych miast świata wygrywają te ośrodki, których transport jest szybki, zdywersyfikowany, czysty i zintegrowany. Życie w mieście toczy się w powtarzalnych cyklach. Każdy dzień zaczynamy w miejscu zamieszkania, skąd przemieszczamy się do sfery zawodowej. Po pracy chcemy korzystać z miejskiej infrastruktury „przemysłu czasu wolnego”: odwiedzamy parki, instytucje kultury, lekarzy czy centra handlowe. Na koniec dnia wracamy do domu, by rano znów ruszyć do pracy. Aby efektywnie korzystać z zasobów miasta, potrzebujemy sprawnej komunikacji, która połączy te wszystkie sfery.

Kluczowym determinantem jakości transportu nie jest bowiem powierzchnia miasta ani odległości, które musimy pokonywać, lecz czas przejazdu. Równie istotny jest komfort podróży oraz cena, która stanowi istotny element naszych stałych kosztów życia. Potrzebujemy transportu uniezależnionego od ruchu ulicznego, czyli od „korków”.

Oznacza to priorytet dla tramwajów, buspasów, ścieżek rowerowych, a w przyszłości metra, przy jednoczesnym efektywnym planowaniu dróg dla kierowców. Niezbędna jest zintegrowana kolej podmiejska oraz system parkingów Park & Ride. Sprawna komunikacja wewnątrzmiejska musi iść w parze z dostępnością zewnętrzną, co pozwala uniknąć peryferyzacji Krakowa i włącza go do ponadregionalnej sieci wymiany.

Transport bezpośrednio determinuje jakość życia wszystkich użytkowników miasta. To dlatego współczesne koncepcje, takie jak miasto 15-minutowe, miasto kompaktowe, zielone miasto czy smart city, stawiają dobrze zorganizowaną komunikację w centrum uwagi. To jeden z najbardziej kluczowych obszarów wpływających na codzienne funkcjonowanie i dynamiczny rozwój metropolii.