W mieście po referendum szybko rozpoczęła się polityczna gra, w której rozgrywającym staje się populizm. Dotyczy on wszystkich stron sporu i dotknął też wielu kandydatów, a nawet tymczasowe władze miasta. Chciałbym...
Dyskusja o metrze w Krakowie wraca regularnie od lat. Dla jednych to ambitna, ale nierealna wizja. Dla innych – symbol nowoczesności, na który miasto po prostu „powinno sobie pozwolić”. Tymczasem metro nie jest ani...
Do prowadzenia skutecznej, przemyślanej polityki komunikacyjnej potrzebna jest współpraca w ramach aglomeracji i z samorządem wojewódzkim. Należy stworzyć atrakcyjną alternatywę dla komunikacji samochodowej – mówi Rafał...
„Metro wiąże się z wysokimi kosztami CAPEX, czyli nakładów inwestycyjnych. Ale w perspektywie kolejnych 50 lat zdecydowanie ważniejsze są koszty operacyjne, czyli OPEX. Lepiej wydać więcej na początku, żeby później...
Zachęcamy do zobaczenia nagrania z debaty o przyszłości cen biletów komunikacji miejskiej w Krakowie. Debatują: Łukasz Franek, dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie oraz dr Jacek Mosakowski, administratorem...
Jak powinna wyglądać sprawiedliwa polityka biletowa? Czy możliwe jest jednoczesne obniżenie cen dla mieszkańców i zwiększenie wpływów do budżetu miasta? Stowarzyszenie Lepszy Kraków zaprasza na merytoryczną dyskusję o...
Czy studenci chcą metra w Krakowie? Sprawdź relację z rozmów na UEK o komunikacji podziemnej i przyszłości transportu w stolicy Małopolski.
Jak zmieniać się powinien krakowski system transportu publicznego? “Europejskie miasta mniejsze niż Kraków, z mniejszym potencjałem rozwojowym metro mają i budują” – komentuje prof. Stanisław Mazur. –...
Wyzwania stojące przed miastem, rolę inteligentnych systemów transportowych (ITS) i wagę spójnej polityki na łamach portalu LoveKrakow.pl analizuje dr Marek Oramus, związany z Małopolską Szkołą Administracji Publicznej...
Mobilność to bardzo różnorodna integracja środków transportu – tłumaczy prof. Stanisław Mazur, rektor krakowskiego Uniwersytetu Ekonomicznego. – Mamy rowery, hulajnogi, autobusy, tramwaje – ale musi być też metro....
Nasz serwis, jak wszystkie w Internecie, korzysta z plików cookies
